Тюнинг КПП/РК на ВАЗ Нива
Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Начинаем год с пополнения линейки фирменных самоблокирующихся дифференциалов на автомобили марки «ГАЗ». Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания. Начнём с того, что окунёмся в матчасть.
Модель пользуется повышенным спросом не только среди российских автолюбителей, но и среди водителей многих других стран. Повышенный интерес к автомобилю обусловлен его уникальностью: цельнометаллический кузов вместо классической рамной конструкции, полный привод с межосевым дифференциалом. Раньше подобной конструкцией могли похвастаться немногие автомобили, а те, которые производились с такой схемой трансмиссии, как правило, были намного тяжелее, больше и в несколько раз дороже.
Пробег 22 тыс привык к шуму раздатки и вибрациям, смешанный расход топлива 10 - 11 литров, эксплуатирую бережно в тоже время не разворачиваюсь на плохой дороге. Пройдено 3 ТО ни единой поломки все работает как часы правда далеко не Швейцарские об этом я и расскажу подробно:. Самое страшное с чем может столкнутся владелец нивы это перегрев двигателя зимой, дело в вентиляторах охлаждения которые установлены перед радиатором. Температура двигателя доходит до 90 градусов, вентиляторы охлаждения после мойки замерзают срабатывает система защиты и перегорает предохранитель. Перед поездкой лучше проверяйте, если замёрзли можно прокрутить в ручную;. В сильные морозы не каждая машина заведется, в случае с нивой скорее всего вы даже не попадете в салон авто система призванная исключить несанкционированный доступ к авто дверной замок замерзает.
